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Getriebespülung in der Steiermark
Eine fachgerecht durchgeführte Getriebespülung ist einer der wichtigsten Faktoren für die Langlebigkeit moderner Automatikgetriebe. Ob Porsche BMW Mercedes VW Audi Ford etc. - jedes Automatikgetriebe produziert Abrieb, der im Ölkreislauf verbleibt und langfristig zu Schaltproblemen führen kann.
Da bei keinem Automatikgetriebe das Öl vollständig abgelassen werden kann, verbleibt ohne Spülung immer ein erheblicher Anteil Altöl im System. Eine professionelle Spülung ist daher essenziell für Schaltkomfort, Werterhalt und Vermeidung teurer Reparaturen.
Bei AD AUTOMOTIVE in Groß St. Florian (Steiermark, Nähe Graz) unterscheiden wir zwei technisch optimierte Spülverfahren näheres in den nachstehenden Textfeldern.
1. Intensiv-Getriebespülung bei Schaltproblemen (Ruckeln, harte Schaltvorgänge, Verzögerungen)
Dieses Verfahren wurde speziell für Fahrzeuge entwickelt, die bereits Schaltbeanstandungen zeigen – also Symptome wie Ruckeln, unklare Gangannahme oder harte Schaltzeitpunkte.
Es bietet maximale Reinigungswirkung des gesamten Hydrauliksystems.
Ablauf der Intensiv-Spülung
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Additiv-Vorreinigung
Ein spezielles Reinigungsadditiv löst Ablagerungen, Kupplungsabrieb und Verschmutzungen im Ventilblock sowie in den Kupplungspaketen. -
Reinigungsfahrt (30–45 Minuten)
Entscheidend für ein optimales Ergebnis.
Im Gegensatz zur Reinigung nur auf der Hebebühne stellen wir so sicher, dass das Reinigungsadditiv alle Schaltschieber und Ventile unter realem Betriebsdruck erreicht. Das verbessert die Wirksamkeit der Reinigung erheblich. -
Hochmoderne Getriebespülung am Spülgerät
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Komplettspülung über den gesamten Ölkreislauf
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Austausch der vorgeschriebenen Filter, Dichtungen und ggf. Ölwanne
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Spülung mit frisch befülltem Getriebeöl gemäß Herstellerfreigaben
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Der Vorgang läuft so lange, bis ausschließlich Frischöl aus dem Getriebe austritt
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Abschluss & Dokumentation
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Adaptionswerte prüfen und zurücksetzen (modellabhängig)
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Probefahrt
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Dokumentation des gesamten Getriebeservice
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Typische Verbesserungen
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sanftere Schaltvorgänge
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Ruckeln verschwindet
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bessere Gangwechsel
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häufig komplette Behebung von Schaltproblemen
Wichtiger Hinweis: Eine Getriebespülung ist eine Wartungs- und Reinigungsmaßnahme. Wir können im Vorhinein kein Versprechen abgeben, dass bestehende Schaltbeanstandungen vollständig behoben werden. Sollte ein mechanischer Defekt oder fortgeschrittener Verschleiß vorliegen, kann eine Spülung diesen nicht reparieren.


2. Präventive Getriebespülung – für Werterhalt und problemloses Schalten
Diese Variante richtet sich an alle Fahrer, die ihr Automatikgetriebe vorbeugend warten möchten, bevor Probleme entstehen. Eine präventive Spülung ist die effizienteste Methode, um Verschleiß und teure Reparaturen zu vermeiden.
Empfohlene Intervalle (hersteller- und getriebetypabhängig)
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Wandlerautomatikgetriebe Porsche, BMW, Mercedes, VW, Audi, Ford etc.:
80.000 – 100.000 km -
Doppelkupplungsgetriebe PDK, DSG, S-Tronic, Ford Powershift etc.:
Herstellervorgabe meist 60.000 km
Eine Spülung ist ebenfalls sinnvoll, da auch hier Altöl im System verbleibt.
Warum eine präventive Getriebespülung?
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Jeder Automatiktyp arbeitet mit Kupplungspaketen, die Abrieb erzeugen.
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Dieser Abrieb landet im Ölkreislauf, Ölfilter und Ventilblock.
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Durch bloßes Ablassen können Wandler, Kühler, Leitungen nicht entleert werden – es bleibt immer verunreinigtes Altöl im System.
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Die oft beworbene „Lifetime-Füllung“ bedeutet in der Praxis nur:
Lebensdauer des ersten Leasingzeitraums (ca. 5 Jahre / 150.000 km) – nicht die Lebensdauer des Fahrzeugs.
Wer den Werterhalt, den Schaltkomfort und die Laufleistung seines Fahrzeugs maximieren möchte, kommt an einer präventiven Spülung nicht vorbei.

Preisübersicht Getriebespülung
Alle Preise inkl. Reinigungsadditiv, Filtertausch, Frischöl nach Herstellervorgabe und Originalersatzteilen.
Doppelkupplungsgetriebe PDK, DSG, S-Tronic, Ford Powershift etc.
• Präventiv: ab € 500
• Intensivspülung (bei Schaltproblemen): ab € 800
Wandlerautomatik Porsche, BMW, Mercedes, VW, Audi, Ford etc.
• Präventiv: ab € 800
• Intensivspülung (bei Schaltproblemen): ab € 1.100
Die angegebenen Preise sind Richtwerte 'ab'. Der finale Aufwand richtet sich nach der fahrzeugspezifischen Ölmenge und den Materialkosten (Filter/Ölwanne).
Immer inklusive
• Reinigungsadditiv zur Vorbehandlung (bei Intensivspülung)
• Reinigungsfahrt (bei Intensivspülung)
• Vollkreislauf-Spülung
• Austausch aller erforderlichen Filter & Dichtungen
• Befüllung mit hochwertigen Ölen nach Herstellerfreigabe
• Verwendung ausschließlich originaler Getriebehersteller-Ersatzteile (ZF etc.)
• Adaptionsprüfung / Reset (modellabhängig)
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AD Automotive e.U.
Holzbauweg 2b, 8522 Groß Sankt Florian, AT
+43 660 4392699